FULCRUM RACING QUATTRO CARBON DB

フルクラムレーシングクアトロカーボンディスクホイールの前後セット
定価約19万円
タイヤ2本3万円
ウェイトバランス2万円
計24万円

購入してから、200キロ程度しか走行していません。傷はステーカーのスレが少々ありますが、それ以外のカーボン地のリムは気になる傷はありません。
コンチネンタル5000の25cタイヤも2本付属いたします。こちらのタイヤは2本とも200キロ走行で、5000キロは耐えられるコンチネンタル5000なので、まだまだご使用いただけると思います。

前後ディスクローター、リアスプロケットは付属いたしません。

気になるホイールの縦と横フレはホイール振れ取り台に載せて精密に計測しましたが、結果はこの通りです。

前輪横フレ0.27mm 縦フレ0.29mm
後輪横フレ 0.30mm 縦フレ0.27mm

ご参考までに、
ロードバイクホイールのフレの指標としては、
横フレは0.2mm未満はかなり優秀
横フレは0.2mm~0.3mmであれば、高級ホイール
横フレは0.3mm~0.5mmであれば、普通なホイール
横フレは0.5mm以上であれば、調整が必要なレベル

縦フレは0.3mm未満はかなり優秀
横フレは0.3mm~0.5mmであれば、高級ホイール
横フレは0.5mm~1.0mmであれば、普通なホイール
横フレは1.0mm以上であれば、調整が必要なレベル

ですので、前後とも高級ホイールなレベルか、かなり優秀なレベルにありますので、ご購入後にスポーク調整しなくてもホイールの性能が充分発揮できることをお約束します。

ベアリングも前後ともスムーズで、ゴリゴリやガタがありません。
ホイールバランスも専門店にて取っていただきました。前輪には4.1g、後輪には6.6gの鉛シートが貼られていますが、ご不要でれば外してからお渡しできます。個人的にはホイールウェイトバランスは取った方がいいと思います。カーペットの上に走っているような感覚が味わえます。

メーカースペックは下記の通りです。
リム：クリンチャー、24.2mm幅(17c)、40ミリハイト
スポーク：ステンレス、ストレートプル、21本-Two-to-One組み
ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理FWボディ
指定タイヤ幅：25mm-50mm
重量：1605g (F+R)

カテゴリー	車・バイク・自転車>自転車>パーツ>ホイール・ハブ>完組ホイール
ブランド	FULCRUM
商品の状態	目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担	送料込み(出品者負担)
配送の方法	ゆうゆうメルカリ便
発送元の地域	東京都
発送までの日数	2~3日で発送